Općenito

Kako održavati svoju prikolicu za konje

Kako održavati svoju prikolicu za konje

Je li prošlo dosta vremena otkako ste spojili svoj kamion i prikolicu? Nemojte samo pretpostaviti da je vaš uređaj tehnički potreban; provjeri prije utovariš svoje konje i kreneš autocestom. Naravno da je temeljita godišnja inspekcija od strane licenciranog mehaničara dobra ideja, ali postoji nekoliko jednostavnih stvari koje možete učiniti da procijenite sigurnost prikolice kod kuće. Evo pregleda prikolice čak i mehanički nesposobni.

  • Započnite s donošenjem odjeće za smrknute staje i kupanjem prikolice za kupanje - iznutra, izvana i ispod - kako biste otkrili sve nedostatke koji se kriju pod prljavštinom i blatom.
  • Provjerite kotače i uvucite se ispod prikolice uz svjetiljku i dugačak, oštar odvijač. Ispitajte sve metalne dijelove podvozja pomoću odvijača tražeći pukotine i hrđe, posebno na spojevima i stražnjim prečnicima gdje se mokraća i stajski gnoj skupljaju i pojedu van. Bacite se i na podove kako biste vidjeli treba li ih zamjena. Čvrste ploče su čvrste i tvrde i ne daju mjesta izvijaču; trule ploče će imati konzistenciju plute.
  • Osvijetlite svoju svjetiljku preko ovjesa i ožičenja i zabilježite sve što izgleda napuklo ili slomljeno. Ako ožičenje vise dolje, može se zapucati dok vozite niz zakrčen zemljani put ili kroz parkiralište sijena na sljedećoj izložbi. Pokušajte prilagoditi ožičenje ili to zabilježite kao nešto što popravljač treba popraviti. Potrebne žice moraju biti zamijenjene.
  • Pregledajte svoje gume. Ako vaša prikolica već neko vrijeme sjedi na jednom mjestu, više je vjerojatno da će gume biti mekane, a guma je možda izložena vremenskim uvjetima. Provjerite ima li suza, ispupčenja ili pukotina ili znakova uboda, te pažljivo pogledajte gazeći sloj. Pomoću mjerača guma provjerite jesu li napunjeni do preporučenog tlaka. Ispravni tlak mora biti ispisan na bočnoj stijeni. Provjerite svoju rezervnu gumu da biste bili sigurni da je u dobrom stanju.
  • Obiđite svoju prikolicu i potražite znakove hrđe duž šavova između jezika prikolice i tijela, kao i duž krovnih šavova. Ako imate čeličnu prikolicu, hrđa će biti višegodišnji problem i vjerojatno ćete je morati preraditi svakih pet ili šest godina kako biste je nastavili. Čak i aluminijske prikolice ponekad imaju čelične okvire, pa pažljivo provjerite uzduž rubova bočnih karoserijskih ploča. Prekomjerna hrđa može značiti da imate strukturno odvajanje koje bi dobar udarac ili pregled tijela s vašeg konja moglo pretvoriti u zamku smrti. Ako na unutrašnjosti prikolice postoje područja na kojima je izložen goli čelik, možete ih zaštititi premazom od materijala koji se koristi za podlaženje automobila.
  • Otvorite vrata provjeravajući da šarke na prednjim bijelim vratima i dalje rade bez problema i da li se rampa ili stražnja vrata (ako imate prikolicu za podizanje) ljuljaju bez brušenja ili škripanja. Vaša prikolica treba izgledati ravno i u kvadratu, bez ikakvog poravnanja. Dobro pogledajte unutrašnjost svoje svjetiljke, ako je potrebno. Jesu li vaši nosači krova u dobrom stanju? Jesu li svi zasunci, šipke prsa, lanci ili šipke za stražnjicu i igle za vašu pregradu glatko stapaju? Da li se otvori i / ili prozori i dalje otvaraju i zatvaraju ispravno? Postoje li vijugavi vijci, izbočeni vijci ili zakovice, labave žice, oštri rubovi ili druge opasnosti na kojima bi se vaš konj mogao ozlijediti?
  • Iznutra pričvrstite ruke na bočne stranice prikolice i pokušajte uviti ili pomaknuti metalnu školjku. Ako uopće postoji nešto od lošeg pritiska koji čovjek vrši, zamislite što vaš konj može učiniti. I dobro skočite na svoju rampu (ako je imate). Drvo korišteno u izgradnji rampi je često laganije od onog koji se koristi na podu prikolice, a podvrgnut je nekim od najgorih zlouporaba jer konji penjaju gore-dolje (i skaču, plutaju i kleče se, a na drugi način pokušavaju izbjegavajte učitavanje). Ploča koja konja ulazi na mjesto konja može biti doživotni probijač samopouzdanja, pa pobrinite se da može poduprijeti njegovu težinu i da je opremljena nekakvim protukliznim materijalom, bilo da se radi o gazama, rižinoj podlozi ili gume.
  • Prikolicu priključite na svoju vučnu opremu. Uvjerite se da hrđa nije uzrokovala zahvat - konzerva WD-40 ovdje može učiniti čuda. Pažljivo pogledajte sve dijelove kvake, kao i sigurnosne lance, pregledavajući ih ima li sitnih pukotina koje bi mogle značiti zamor metala. Rizik od toga veći je ako se vozite po veoma grubim cestama ili onima koji se slane kad je ledeno.
  • Priključite električni sustav i postavite prijatelja koji stoji iza vaše prikolice kako bi potvrdio da svjetla rade dok iskušavate kočnice i pokazivače.
  • Vratite prikolicu na blok da biste mogli provjeriti ležajeve. Također možete priključiti prikolicu da biste oslobodili svako kolo zauzvrat. Ruku okrenite rukom i pažljivo slušajte. Zvukovi kotrljanja ili brušenja ili bilo koji oštar, lupkajući zvuk upućuje na to da su ga nosili. Uzmite svaku gumu i pokušajte je pomaknuti s jedne na drugu stranu, ili unutra i van - bilo koja igra znači da su ležajevi labavi ili istrošeni.

    Vaš mehaničar može obaviti temeljitiji pregled, uključujući procjenu kočnica vaše prikolice. Kompletna godišnja prelazak je dobra ideja i trebao bi uključivati ​​uklanjanje guma za prikolice za podmazivanje ležajeva i temeljitu provjeru ožičenja i svjetala.


    Gledaj video: Kako hraniti konje (Studeni 2021).